Prietenii mei apropiaţi ştiu că locuiesc pe strada Făt-Frumos. Care e paralelă cu Ileana Cosânzeana. Câţiva ştiu şi povestea cu semnele de circulaţie. Pentru cei care nu o ştiu am s-o istorisesc aici.
Se făcea că e anul 2007. În primăvară-vară. După finalizarea lucrărilor la reţeaua de canalizare, adunatul materialelor lăsate în urmă câteva luni şi asfaltat şi reasfaltat, a venit rândul retuşurilor finale. Cu precizia unor ceasornicari, băieţii de la Primărie, sau de unde or fi fost (sigur n-au fost de la Primărie – mă refer la faptul că au fost contractaţi de instituţie), au plantat cu măiestrie semne de circulaţie, indicatoare rutiere cu un scop unic: să găsească motiv pentru a mai băga mâna în buzunarul cetăţeanului de rând.
Mai jos vedeţi o imagine din satelit (via Google Earth) a zonei despre care vorbesc
Şi mai jos, câteva poze cu semnele de circulaţie, înainte de cifrele exacte
Bun, şi-acum ciferele: Cinci străzi, 60 de indicatoare de circulaţie. O stradă are în medie 100m şi 10 semne de circulaţie. Există două intersecţii. O singură trecere de pietoni. Patru din aceste străzi sunt (în urma amplasării acestor semne) cu sens unic.
În ultimul an, au avut loc două accidente uşoare în intersecţia dintre str. Făt-Frumos, Orzului şi Iancu Jianu. Un record absolut, comparabil cu numărul de ZERO accidente din ultimii zece ani de când locuiesc aici. (eliminăm din start toate accidentele în care a fost implicată o singură maşină – gen intrat în şanţ, intrat în gard, intrat în stâlp – şi le considerăm numai pe cele în care au fost implicate cel puţin două maşini sau o persoană şi omaşină. pe lângă asta, considerăm o marjă de eroare minimală – ca urmare a faptului că nu am accesat bazele de date oficiale ale Poliţiei şi nici nu am supravegheat traficul şi respectiv accidentele care au apărut. afirmaţia se bazează numai pe propria memorie şi informaţii culese de la vecini sau la care am fost martor).
Şi, ca încheiere, vă mai spun un singur lucru: semnele + stâlpii + muncitorii au costat peste 2500 Euro. În condiţiile în care existau alte priorităţi în zonă.
nu-ti mai bate capu, banii nu au fost niciodata investiti pe ceea ce era cu adevarat necesar, oricum nu respecta nimeni semnele alea de circulatie (sau le respecta prea putini), cat despre accidente… e si normal sa apara, te baga in confuzie atatea semne, sunt total inutile si in unele zone sunt contradictorii
e dreptul nostru sa ne agitam ca sifonul, ca doar suntem la noi pe blog si ne permitem.
la facultatea mea, lucreaza cate 2-3 studenti la o piesa. Din lipsa de piese, evident. Si de fonduri. Sau mai bine zis, de lipsa bunavointei unora de a le directiona in sensul asta. Acum se renoveaza laboratoarele. Se zugravesc.
e cam off-topic, dar in invatzamant nu se mai investeste de mult, sau se investesc sume absurd de mici… Doamne fereste sa te bazezi pe scoala pentru putina educatie
Stimate tovarase, in loc ca mata sa crititci sistemul, a fi putut pune mana si sa dai un ajutor pentru realizarea inainte de termen a planului … drept urmare, era de datoria ta civica si morala fata de patria ocrotitoare, sa-ti pui si tu in fata casei un semn de circulatie, care sa fie in deplina concordanta cu celelalte, adica total aiurea.
Stimate tovarăş “din alte ţări”, îmi justific pasivitatea prin următoarele:
- acţiunea mea constând în plantarea unui semn de circulaţie în faţa porţii ar fi constituit o infracţiune penală (vezi cartea de legislaţie rutieră)
- în cazul în care aş fi primit aprobare pentru respectiva acţiune, administraţia ar fi sesizat, negreşit, neconcordanţa cu restul semnelor (ignorând evident problemele celor plantate de ei)
- eu nu sunt plătit să pun semne
În plus faţă de aceste motiv, vreau să adaug, ca un exemplu de spirit civic şi implicare în respectarea, ba mai mult, realizarea lucrărilor înainte de termen, faptul că de mâine (25 martie 2008) voi începe procesul de cosmetizare şi estetizare a gardului exterior prin eliminarea buruienilor, a plantelor parazite şi a oricărui alt intrus inestetic ce sălăşluieşte pe trotoar, respectiv la îmbinarea dintre gardul meu (proprietate privată) şi trotuar (proprietate publică)
In poza 3 este un semn obligatoriu la stanga, iar pe strada din dreapta este semn prioritate fata de cei care circula din sens opus .. poi cum vine asta? daca n-ai voie sa mergi la dreapta la ce-ti mai trebe prioritate? Hmm daca incalci semnu ala de circulatie, macar ai prioritate
Vezi ca ‘din alte tari’ o fost sarcastic, nu trea sa-i raspunzi serios
)
@cms: după cum spuneam şi în articol, multe din semne nu au niciun sens. majoritatea au fost schimbate ulterior, din joaca, de copiii din zonă. Exemplul pe care l-ai dat tu e din categoria celaltă, adică puse intenţionat aşa de către muncitori. Eu ştiu, poate zice ceva în noul cod rutier despre asta…
[...] cititorii mai vechi, povestea cu semnele de circulaţie din cartierul meu e old news. În schimb poza următoare e cât se poate de new şi pe [...]